怎么可能做到两日两夜带着百万斤的粮食从大海到陕西？”

    “百万斤……”崇祯倒抽了一口冷气，目光落在苏白衣画出来的效果图上。

    一望无际的原野，一条平直的铁轨横中穿过，很平，也很直，上面一个长长的，冒着滚滚浓烟的“怪物”似是在用力向前奔驰。

    远山如兽，画面的张力似是突破纸张。

    且不这从未有过的怪物火车，这种画面的表现形式就看的崇祯一身鸡皮疙瘩乍起，“苏先生果非凡人也，就这画作，也可流传千古。这就是你的那种车子？不用骡马不靠人力？”

    “写诗作画如果能够驱除鞑虏平定下的话，臣愿意去做个下第一作画人！至于这种车子，乃是西洋国前二年刚刚弄出来的大器，臣能做得出来，保证万无一失。”

    “好……”崇祯道：“苏先生正题吧。”

    “是！”苏白衣一拱手，道：“这种铁路，一里就需要上好的熟铁二十万斤，从西安到东海，统共约两千里，需要熟铁四万万斤。”

    崇祯听了，又是倒抽一口冷气。

    刚刚他还想着朝廷拿钱来修筑铁路，现在被苏白衣这么一吓，心里顿时没了底气。

    一里就要二十万斤？

    这还真是铁路……用铁做的路！

    皇帝摇头，苏白衣心里却呵呵。

    二十万斤多么？

    一公里才四十万斤，折合一下也才二百吨钢而已？大陇海铁路修建完成，铁轨用钢铁也不过二十万吨，如果真有开山炼铁的经营权，这都是菜一碟。

    “所以，陛下！”苏白衣道：“这条铁路如果修成，臣大概算了一下，统共约莫需要耗费白银一千八百到两千万两之间。”

    完，为了怕皇帝一时间没听清楚，他还那笔在旁边雪白的宣纸上将数据写了出来。

    崇祯的脸色就有些难看了！

    每年税收也才几百万两，年年入不敷出，大明朝就是再过二十年也拿不出一千万两，更别两千万两了。

    但脸面还是要的！

    若有其事的点点头，噘着嘴道：“此事，朕还需与内阁商议！”

    这话不假！

    大明朝有个比较奇葩的制度：事皇帝下个圣旨也就罢了，牵扯到这种国家大事如果不和内阁商议争取内阁的同意，那八成是会被怼回来而且被喷成筛子。

    “遵旨，臣接下来第三手！”苏白衣深吸一口气：“据臣观测气象，这次旱灾之严重，乃历代之未有也。铁路建好之后固然可以抽调江南米粮以充川陕，可也只能满足川陕之需；未来大概从崇祯七年或者八年开始，整个江淮以北都会陷入大旱，收成不及平时一半。那时才是最要命的时候，所以一条铁路并非万能，必须还有其他手段。”

    “这第三手，便是开海！”苏白衣语不惊人死不休：“鼓励富商下海，给予优惠便利，让其去往来南洋诸国，据臣所知，此次南洋诸国并无大旱之虞。南洋诸地沃野何止千万里，若能用咱们大明的陶瓷之类交换彼国粮食，自然就能解除十年旱灾带来的不利影响。”

    大明帝国前期禁海，后期开海，又禁海又开海，反复数次弄得商人疲惫。如果能一直保持开海政策的话，苏白衣觉得对大明绝对好处大于坏处！

    “苏先生所言有理，容朕思虑一番！”这件事崇祯自己即便能拿的了注意也不管乱许苏白衣，更何况他还不能擅自做主，回去之后还需和内阁商议拟定，便道：“第四手吧。”

    “好！”苏白衣没有多少失望之色：“三年之后，臣预计铁路业已运营盈利，合开海、铁路之利定然能帮朝廷大忙，可还不够。”

    江北五省全部大旱的话，需要活命的人太多，单靠一条铁路的所得和开海的利润，还是不够的。毕竟