舆论战权、战场的战略控制权）争夺展开的。

    “那也是人家情报部门的事，你还是操心你的-47吧。”约翰觉得现在谈“五权争夺论”有些太前了，于是岔开了话题。完他才想起来，范登堡可不是普通的空军军官，战后他还当过6军情报部部长和中央情报组组长。看来杜鲁门选中他也不是没有理由的，这家伙在情报领域还有点赋。

    范登堡也是一时兴起，展战略空军才是他最关心的事。“-47有啥好操心的，我们195年就开始测试它了。现在一半以上的国内航班都用d-客机（-47运输机就是d-客机的军用版），技术相当成熟了。这次去就是走个形式，催一下生产进度。”

    也是，现在美国6军航空队的通勤公务机里就有d-。这款飞机性能到底如何，这帮成坐着它到处乱飞的6航军官最清楚不过了。约翰之前就有点疑惑，按理这批订单不是才下吗，现在催什么进度啊，还让他们大老远专程跑一趟洛杉矶。

    而且历史上，美国6军是194年才开始试验空降兵部队。现在6军大部分都在国内待着，有现成的运输系统，为啥这么着急要运输机啊。约翰好奇地问道：“话这批运输机，你们打算怎么用啊。成立专门的空运部门？”

    “哈尔中校阿诺德将军还没想好。不过他猜测是因为海军那边最近也定了一批-47，所以上边才这么着急。”约翰都无语了，看来6海军之间互相看不顺眼，别苗头、扯后腿的传统哪国都有啊。

    好像不久前，6军的西点军校又在今年的橄榄球对抗赛中输给了海军的安纳波利斯军校。在西点喊了四年“g-ary！bea-navy！”（6军加油，击沉海军）口号的阿诺德是怕道格拉斯公司把海军的订单排到6军前头了，丢了面子吧。

    真是上面动动嘴，下面跑断腿啊。算啦，谁叫约翰自己跟6军航空队这边交情好呢，能帮就帮吧。反正海军那边也没找到军工生产委员会来。